イタリア ビブラムソール（vibram sole）の修理事例
トリッカーズ（Tricker’s）ウィングチップ（ギリータイプ）のオールソール交換修理をご依頼頂きました。ありがとうございます。
元のソールは、 ビブラムクリスティソール（軽量タイプ）でしたが、今回はVibram（ビブラム）2021（ベージュ）＋レザーミッドソール（ダブル）で厚底仕様へ修理いたしました。
ビブラム2021は、スポンジ（発泡ゴム）系素材で大変軽く、厚みもありクッション性に優れております。
元のミッドソールはラバーでしたが、今回はレザーミッドソール（革）を2枚挟んで厚みをだし、革の仕上げも革の風合いをそのまま活かす「ナチュラル仕上げ（素仕上げ）」によって、ウェルト（革）と調和しました。
アウトソール（ビブラム2021）とミッドソール（レザー2枚）の厚みにより、元より厚底になり印象が変わりました。
また、元の製法はグッドイヤーウェルト式でしたので、同製法にて修理いたしました。
★レッドウィング、ダナー、チペワなどブーツのオールソール交換（靴底張替え）修理は当店にお任せください★
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レッドウィング（RED WING）9106ブーツのオールソール交換修理をご依頼頂きました。ありがとうございます。
元のソールは、 レッドウィング純正ホブソールでしたが、今回はVibram（ビブラム）1136（ダークブラウン）で修理いたしました。
ビブラム1136は、適度な柔軟性と耐摩耗性、グリップ性に優れてたソールで、レッドウィングやチペワなどのワークブーツには人気の高いソールです。
元の製法はグッドイヤーウェルト式でしたので、同製法で修理いたしました。ミッドソールは、ソール色（ダークブラウン）に合わせ、ダークブラウンのラバーミッドソールへ交換いたしました。（無償）
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カーハート（Carhartt）のブーツのオールソール交換修理と、かかと内側補修（スベリ）をご依頼頂きました。ありがとうございます。
元のソールは、 Carhartt純正ラバーソールでしたが、今回はVibram（ビブラム）100ファイヤーアンドアイス（黒）ソールで修理いたしました。
ビブラム100ファイヤーアンドアイスは、耐摩耗性やグリップ性に大変優れているだけでなく、寒暖（マイナス20℃から250℃まで変形しない特殊ラバー）の環境でも耐えうるタフなソールで、見た目はグリップ中央の十字に白くマーキングされているのが目印です。
元の製法はセメント（圧着）式でしたが、ミッドソールをマッケイ縫いにして修理いたしました。次回もマッケイ式で修理が可能になります。
また、かかと内側の裏地が両足破れておりましたので、かかと外側の黒のラバー部分の形状の合わせカットしておいた革（裏地と似た色）を、破れたかかと裏地部分に当てて、縫い糸が目立たぬよう外のラバー外周に沿ってステッチを入れました。
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クラークス（CLARKS）のブーツのオールソール交換修理をご依頼頂きました。ありがとうございます。
元のソールは、クラークス純正ラバーソールでしたが、今回はVibram（ビブラム）1100（黒）ソールで修理いたしました。
ビブラム1100は、耐摩耗性とグリップ性に大変優れたソールで、パターンの溝も深くゴツゴツした印象でワークブーツや登山靴などに人気の高いソールです。
元の製法はセメント（圧着）式でしたが、ミッドソールをマッケイ縫いにして修理いたしました。次回もマッケイ式で修理が可能になります。
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ダナー（Danner）のブーツのオールソール交換修理をご依頼頂きました。ありがとうございます。
元のソールは、ややフラットな印象のVibram（ビブラム）148ソールでしたが、今回はVibram（ビブラム）1100（黒）ソールで修理いたしました。
ビブラム1100は、耐摩耗性とグリップ性に大変優れたソールで、パターンの溝も深くゴツゴツした印象でワークブーツや登山靴などに人気の高いソールです。
元の製法はステッチダウン式でしたので、同製法にて修理いたしました。
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ダナー（Danner）のワークブーツのオールソール交換修理をご依頼頂きました。ありがとうございます。
元のソールは、Vibram（ビブラム）ラバーソールでしたので、同じくビブラム社製のVibram1100（黒）ソールで修理いたしました。
ビブラム1100は、耐摩耗性とグリップ性に大変優れたソールで、パターンの溝も深くゴツゴツした印象でワークブーツや登山靴などに人気の高いソールです。
元の製法はステッチダウン式でしたので、同製法にて修理いたしました。
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リーガル（REGAL）の内羽根ストレートチップのオールソール交換修理をご依頼頂きました。ありがとうございます。
元のソールは、リーガル純正のフラットな印象のラバーソールでしたが、ビブラム（Vibram）2055（イートン）ラバーソールで修理いたしました。
また、元の製法はグッドイヤーウェルト式でしたので、同製法にて修理いたしました。ヒールは革を積み上げてドレッシーに仕上げました。
ビブラム2055は、様々な高級紳士靴メーカーのOEMなどにも採用されているので、元のフォーマルな印象を損なわず、耐摩耗性などの実用性と高級感があります。
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オールソール交換（靴底張替え）修理4足完了しました。順次発送させていただきます。ご依頼ありがとうございました。 左上から、黒ウィングチップはマッケイ製法でレザーソール+革積み上げヒール+ビブラムトップリフト+ビブラムハーフラバー、Bostonianバーガンディーストレートチップはグッドイヤーウェルト製法でレザーソール+革積み上げヒール+ビブラムトップリフト+ビブラムハーフラバー。手前左、eccoプレーントゥはモールド（圧着）製法をマッケイ製法でビブラム8539（ワイドライン）、クラークスはマッケイ製法で天然クレープソール（生ゴム）にて修理させていただきました。
「靴のパラダイス」ではオールソール交換を全国宅配便で受け付けております。
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オールソール交換（靴底張替え）修理6足完了しました。順次発送させていただきます。ご依頼ありがとうございました。 左上から、茶色ストレートチップはグッドイヤーウェルト製法でビブラム2055（ダークブラウン）で修理、黒レースアップブーツはマッケイ製法でレザーソール（イタリーベンズ）+革積みヒール（Vibramラバーリフト）+Vibramハーフラバー、茶色ウィングチップ（リーガル/REGAL）はグッドイヤーウェルト製法でリーガルタイプラバーソール（ダークブラウン）、茶色セミブローグシューズはグッドイヤーウェルト製法でダイナイトソール（ダークブラウン）、Bassのスエードローファーはマッケイ製法でビブラム2021（ベージュ）、黒ウィングチップはグッドイヤーウェルト製法でレザーソール（イタリーベンズ）+革積みヒール+半革リフト（V字）にて修理いたしました。
「靴のパラダイス」ではオールソール交換を全国宅配便で受け付けております。
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ecco（エコー）の紳士靴（ストレートチップ）をオールソール交換修理でお預かりしました。ご依頼ありがとうございます。
元のソールは、ウレタン系ラバーソールでしたが、加水分解による経年劣化でボロボロと破損していました。ウレタン系のソールは軽量かつクッション性・耐摩耗性に優れているのが特徴ですが、年月により劣化します。お客様より「劣化しないソールで、履き心地はできるだけそのままで」とのご要望でしたので、ビブラム ガムライト（Vibram Gumlite）という、発泡ゴム（スポンジ）系ラバーソールをご提案させていただき交換いたしました。元のウレタン系ソールよりやや耐摩耗性は劣ります（減りやすくなります）が、非常に軽量かつ柔らかくクッション性に優れたソールで、履き心地は出来る限り損なわずに、ウレタンのように劣化する心配もありません。
製法は元はセメント式でしたが、ラバーミッドソールをマッケイ縫いにてしっかり縫い付け、アウトソールを貼り合わせました。
■ソール交換修理を全国宅配便でお受け致します。紳士靴、革靴のソール交換修理はぜひ当店にお任せください！
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