エコー（ecco）の革靴（ブラウンレザーのスリッポンシューズ）のオールソール交換修理を行いました。ご依頼ありがとうございました。
元のソールは、ウレタン系の軽量ラバーでしたので、元に近い素材としてスポンジ（発泡ゴム）系のビブラム（Vibram）2810 ガムライトソールにて修理いたしました。
製法はインジェクションモールド式のような圧着式でしたが、ミッドソールをマッケイ式にて縫い付け、アウトソールを貼り合わせました。
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マレリー（marelli）モカローファーのソール（靴底）修理を行いました。ご依頼ありがとうございます。
元の製法は袋マッケイ式で、レザーソールにラバーが貼ってあるタイプでした。ラバーが劣化し剥がれていましたので、新しいラバーを貼り合わせ、減っていたヒールのトップリフトも交換いたしました。ソールのラバーを剥がすと、ラバーの厚みの分段差がありましたので、貼るラバーも段差の形状にぴったり合うようカットしたうえで貼り合わせました。ハーフラバーとトップリフトには、Vibram（ビブラム社製）の同色ラバーを使用しました。
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コールハーン（Cole Haan）タッセルローファーのオールソール交換修理を行いました。ご依頼ありがとうございます。
元のソールは、レザーソール＋ゴムヒールでしたので、ほぼ同じ仕様（レザーソール＋ゴムリフトヒール）にて修理いたしました。
ソールはイタリーベンズを使用し、ヒールは革を積み上げブラック（黒）に仕上げ、トップリフトはビブラム（Vibram）ラバーリフトを使用しました。
元の製法はマッケイ式でしたので、同製法にて修理いたしました。
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ティンバーランド（Timberland）ブーツのオールソール交換修理を行いました。ご依頼ありがとうございました。
元のソールは、あまり減っていませんでしたが、中間層のミッドソールが劣化しボロボロと破損した状態でしたので、ウェルトとミッドソールを交換したうえでビブラム（Vibram）1136にて修理いたしました。
今回は、お客様のご指定でソール色はダークブラウンにいたしました。（元に色に近い「アメ色」もございます。）
元の製法は、インジェクションモールド式のような圧着式で、アッパー（甲革）を包み込むようなミッドソールとなっていましたため、高さのあるウェルトを巻いてソール剥がし跡を隠しました。ミッドソールはマッケイ式にて縫い付け、アウトソールを貼り合わせました。
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タフ・ブリティッシュクラシック（TUFF British Classic）のウィングチップチップドレスシューズ（ビジネスシューズ・革靴）のオールソール交換修理をご依頼頂きました。ありがとうございます。
元のソールは、滑り止めラバーが内蔵されたレザーソール＋ゴムヒールでしたので、元と同じ仕様（ラバーインジェクションレザーソール＋ゴムヒール）にて修理いたしました。
元の製法は、グッドイヤーウェルト製法でしたので、同製法にて修理しました。
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リーガル（REGAL）ストレートチップドレスシューズ（ビジネスシューズ・革靴）のオールソール交換修理をご依頼頂きました。ありがとうございます。
元のソールはスポンジ（発泡ゴム）ソールでしたので、元に近い素材（スポンジ系）の、ビブラム（Vibram）8359ワイドラインで修理いたしました。
元の製法は、グッドイヤーウェルト製法でしたので、同製法にて修理しました。
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リーガル（REGAL）ウィングチップ（JU14）のオールソール交換修理をご依頼頂きました。ありがとうございます。
元のソールはスポンジ（発泡ゴム）ソールでしたので、元に近い素材（スポンジ系）の、ビブラム（Vibram）8359ワイドラインで修理いたしました。
元の製法は、グッドイヤーウェルト製法でしたので、同製法にて修理しました。
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バス（G.H.Bass＆Co.）WEEJUNSのローファーのオールソール交換修理をご依頼頂きました。ありがとうございます。
元のソール（レザーソール＋ゴムヒール）とほぼ同じ仕様（レザーソール＋ゴムリフト）で修理いたしました。
ヒールは革を積み上げてブラックに仕上げ、トップリフトはVibram（ビブラム社製）ラバーリフトを使用しました。
元の製法は、マッケイ製法でしたので、同製法にて修理しました。
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セバゴ（SEBAGO）のスウェードローファーのオールソール交換修理をご依頼頂きました。ありがとうございます。
元のソール（レザーソール＋革積みヒール）と同じ仕様（レザーソール＋革積みヒール＋半革リフト）で修理いたしました。
ソールのコバ周りおよびヒール周りは、ウェルトの色に合わせダークブラウンに仕上げました。
元の製法は、マッケイ製法でしたので、同製法にて修理しました。
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ダンヒル（dunhill）のゴルフシューズのオールソール交換修理をご依頼頂きました。ありがとうございます。
元のソールは、レザーソールに金属スパイクが装着されておりましたので、ソフトスパイクへ変更するソール交換（レザーソール＋ソフトスパイク）修理をいたしました。
ゴルフシューズ専用のオイルド仕上げレザーを使用し、ミリタイプのプレートを内蔵し、ソフトスパイクを装着しました。（ソフトスパイクは、 市販のミリタイプでしたら交換可能です。）
また、元のソールに付いていた「dunhill」ロゴプレートを新たなソールへ付け替えました。
元の製法は、グッドイヤーウェルト製法でしたので、同製法にて修理しました。
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